Japonya Yolculuğu Bütçesi

En çok sorulan soru bu oluyor; o sebeple ayrıntılı bir şekilde not tutmaya çalıştım. Hazırlık aşamasında harcadıklarım ve de yolda harcadıklarımı ayrı ayrı yazdım. Dilerim yardımcı olur.

Şunu belirtmekte fayda var. Parayı nereden bulduğumu soran birçok insan oldu. İngilizce Öğretmeni olarak çalışıyordum. Harcamalarımı yönlendirerek gezi için biriktirmeye başladım. Yolda da bunu harcadım 🙂 Yanıma 2400 dolar (6400TL) almıştım, o sırada dolar-tl kuru 2,66 idi. Sonrasında cebimdeki para değer kazanmış olabilir ancak ben hep TL üzerinden hesap yaptım. Nakit bittiğinde kredi kartı kullandım. Ayrıca yardımda bulunanlar oldu. Hepsine teşekkür ederim.

Yola çıkmadan önce yanıma almam gerekenler vardı. Motosikletimin üzerindeki aksesuarlar ve de bazı dökümanlar başlıca gerekli olanlardı.

Aksesuarlar:

Depo üstü çanta (250 TL) + Yan Çanta (250 TL) + USB şarj (50 TL) + Lastik (210 TL) + Arka Kafes (50 TL) = 810 TL 

Dökümanlar: 

Uluslararası Ehliyet: 415 TL (ilk çıkarmada) –> Benim rotamda sadece Japonya istiyordu
Triptik: 220 TL (5 sayfalık)                               –> Benim rotamda sadece Japonya istiyordu
Seyahat Sigortası: 100 TL (3 aylık)

= 735 TL 

Yola çıkmadan önceki harcamam: 1545 TL

Yoldaki harcamalarımı 4 grupta topladım. Ortalama 3 lt/100km yakıt tükettiğimi düşünürsek 15573 km boyunca 450+ lt benzin harcadım. Bu, ortalama bir rakamdır. Açıkçası bunu not almadığıma baya pişman oldum 😦

Ülkelere göre bölecek olursak;

Gürcistan (2 Gün): 

Konaklama: 25 TL (1 Gece Hostel, 1 kez kamp)
Yeme–İçme: 36 TL
Benzin: 50 TL
Diğer: 20 TL (Hediyelik eşya)

= 131 TL

Rusya (35 Gün):

Gürcistan sonrası ve de Moğolistan sonrası olmak üzere Rusya’da 35 gün geçirdim.

Konaklama: 581 TL ( 18 gece otel/hostel, 10 kez kamp, 6 gece misafirlik, 1 gece gemi)
Yeme–İçme: 816 TL
Benzin: 525 TL (Yaklaşık 10 bin km)
Diğer: 925 TL (Trafik sigortası, Sahalin Adası için gemi bileti 300 TL civarındaydı, ön cam kırıldığı için yaptırdığımda 100 TL üzeri bir fatura çıkarmışlardı, 2 kez daha yağ değiştim, benzinin çok yaktığı sıralarda karbüratörü kontrol ettirdim ve servis faturaları çok ucuz değildi, Sim Card ve kontör yüklemelerim oldu, hepsi bu fiyata dahil)

= 2847 TL

Moğolistan (10 Gün):

Konaklama: 108 TL (2’si başkentte, 1’i sınır yakınında, 1’i Orhun Vadisi’nde olmak üzere 4 gece otelde kaldım; 1 gece okul, 1 gece restoran olmak üzere 2 gece misafirdim; 1 gece Moğol ailesinin Ger’inde ücretli kaldım, 3 gece de kamp yaptım. Çadırımı kaybetmeseydim çok farklı bir tablo çıkacaktı, eminim.)
Yeme-içme: 190 TL
Benzin: 149 TL (2 bin km üzeri bir yolculuktu)
Diğer: 90 TL (Sim Card, hediyelik eşya ve 1-2 otobüs bileti, trafik sigortası)

= 537 TL 

Japonya (37 Gün):

Konaklama: 554 TL ( 16 kez kamp yaptım, 10 gece hostelde kaldım, 10 gece misafir edildim, 1 gecem de uçakta geçti) Toplam 84 gün yapıyor. Çünkü 85. gün döndüm 🙂
Yeme-içme: 1000 TL 
Benzin: 207 TL (3 bin km sürüş yaptım)
Diğer: 2774 TL (Burada 2000+ TL olan Japonya’ya giriş ücretleri var; buna gemi bileti, gümrükleme, acenta ücretleri ve trafik sigortası dahil, 100 TL’ye de Sim Card almıştım, ayrıca ana adaya geçerken bir gemiye daha binip 100 küsür TL ödedim, Tokyo’ya vardıktan sonra tren ve metroyla ulaşım sağladım ve ücretleri çok pahalıydı.)

= 4535 TL 
(Evrak ücretleri olmasaydı ortalamam çok düşüktü. O ek masraf olmasaydı cebimdeki nakit ile yolculuğu bitirebilecektim; o sırada kredi kartımı kullandım ve yapılan yardımlar onu karşılamama yetti. )

Hazırlık aşamasında harcadığım 1545TL ve de yolda harcadığım 8050TL’yi toplayınca 9595TL ediyor. Bu yolculuğun bütçesi budur.

Ancak hesaba katılması gereken başka durumlar var. Bunları herkes istediği şekilde yorabilir. Ben motorumu geri getiremedim. Bu konudaki değişkenleri şöyle belirtelim;

– YBR125Esd 2014 Model: 4500 TL’ye satın almıştım. 26bin küsür km’ye çıktı yolculuk sonunda. Değişmesi gereken parçaları da vardı ancak TR fiyatı ile ederi ne olurdu bilmiyorum. Bakımları yapılmadan 3bin TL’ye satılabilirdi. Motosikletime ödediğim parayı da masraflara ekleyebiliriz belki.
– Ancak, motorumu geri getirmek isteseydim 2000 dolarlık bir kargo ücretleri toplamı çıkmıştı. Paketlenip taşınması ve Türkiye’de teslim alınması dahil. Kabaca buna 6 bin TL diyebiliriz.
– Son olarak, 1064 TL dönüş uçak bileti vardı. Moskova aktarmalı bu bileti ben satın almadım, ancak motorumu sattığım kişiden ücret talep etmedim. O, bana bileti aldı.

Ortalama verilerle konuşacak olursak; kaybettiğim bir 3000 TL, o rakamı elde etmek için ödemediğim 7000 TL var. Ben tam matematiğini halledemiyorum bu işin. Kârlısın diyen var, zarardasın diyen var. Benim tek düşündüğüm giden anılarım, yol arkadaşım Temel 😦

Verdiğim rakamlar tamamen benim kendi yolculuk anlayışıma göre şekillenmiştir. Herkesin tablosu çok farklı olacaktır. Eminim, çok daha düşük ücretlere daha uzun yollar yapılabilir. Benzin ve evrak ücretleri dışındaki harcamalar tamamen kişiseldi. Yolda Görüşürüz 🙂